纯电续航605km,增程续航1190km,这款中型SUV值得一看
在繁忙的都市生活中,每次带着家人出行都仿佛是一场小型的“迁徙”。儿童座椅占据了大半个后排空间,背包、零食、玩具散落一地,长途旅行时更是要时刻担心车辆的续航和充电问题。面对市场上琳琅满目的中型SUV,如何挑选一款既能满足空间需求,又具备出色续航、智能配置和安全性
在繁忙的都市生活中,每次带着家人出行都仿佛是一场小型的“迁徙”。儿童座椅占据了大半个后排空间,背包、零食、玩具散落一地,长途旅行时更是要时刻担心车辆的续航和充电问题。面对市场上琳琅满目的中型SUV,如何挑选一款既能满足空间需求,又具备出色续航、智能配置和安全性
我走进了零跑和极狐的展厅,亲身体验了两款车的智能交互系统。零跑C10的智能语音系统给我留下了不错的印象。它能够准确识别"打开空调"、"导航到某地"等常规指令,响应速度也相当快捷。大尺寸的中控屏显示清晰,操作流畅,符合这个时代对智能座舱的基本要求。如果只是想要一
身边不少年轻夫妻在选车时都感到头疼——平时不怎么关注汽车,一看到“轴距”“电机功率”“芯片算力”这些术语就犯晕,生怕花十几万买回来的车,结果空间小得婴儿车都塞不下,或者冬天想开个座椅加热还得额外掏钱加装。更别提有些车用久了小毛病不断,修一次又贵又麻烦。其实,家
作为一名每天需要穿梭在拥挤城市中的上班族,我对座驾的要求很简单:它必须能让我的通勤之路变得轻松愉悦,而不是增加疲惫。在经过对零跑C10和极狐阿尔法T5的深入体验后,我发现后者在提升日常通勤品质方面,有着更为出色的表现。
作为每天带娃探店、拍母婴好物的博主,我选车的核心诉求就一个——“带娃方便、装得下装备、颜值还上镜”。在15万级SUV里对比了极狐阿尔法T5和零跑C10后,T5直接成为我的“带娃神器”,不管是母婴细节配置还是空间灵活性,都比C10贴心太多,今天就跟各位宝妈分享我
我哥们儿大刘是个疯子。周五晚上十一点,他一个电话打过来:“别睡了,听说三百公里外银滩的日出绝美,走不走?”我看了眼床上充电的手机,电量78%,而我的大脑第一反应是:“我的车,电量够不够?”
据零跑官方微信号消息,10月零跑全系交付再创新高达70289台,同比增长超84%。这是首次突破七万台,也是继今年3月至9月交付量持续攀升后,实现的又一次历史性飞跃。11月,零跑全新个性战略新品——Lafa5即将开启预售。此外,零跑A系列首款车型A10也将在20
10月,零跑全系交付再创新高达70289台,同比增长超84%。这是我们首次突破七万台,也是继今年3月至9月交付量持续攀升后,实现的又一次历史性飞跃,感谢百万零居们的信任和支持!
15万级新能源SUV市场的“价格屠夫”要来了!零跑C10刚以12.28万起的定价稳住性价比王座,广汽埃安突然官宣重磅消息:全新战略车型i60将于11月1日正式发布,双动力版本+激光雷达+超长续航的配置单已曝光,如今就差价格揭晓,瞬间点燃全网讨论。
易车讯10月29日,零跑汽车官方宣布,零跑C16累计交付突破100,000台。2026款零跑C16于6月18日正式上市,售价区间15.18-18.18万元,新车拥有超70项重磅升级,竞争力显著提升。
近期在不少私信和咨询中,我发现很多消费者在初次选车时,往往只模糊地了解自己的基本需求,比如要轿车还是SUV,选新能源还是燃油车,预算大概多少。这时候去4S店或体验店,很容易被各种宣传话术带偏,最终买到并不适合自己的产品。
购车旺季来临,购置税政策也即将迎来变化(明年开始,要缴纳一半的购置税),所以有不少人选择在这时候买车,最近就有朋友问,15万以内想买台纯电SUV,到底该怎么选,好像有点挑花了眼,这个价位可选的品牌和和车型非常多,是该随大流买“老字号”,还是大胆的拥抱“新势力”
在汽车消费市场,品牌光环常常像无形的指挥棒,心中早已被“老牌子更靠谱”“大集团有保障”的念头占据。但是同为15万级SUV的零跑C10以“新势力扛把子”的姿态强势入局,每月销量都稳定一万台以上,而零跑品牌9月交付达66657台,月交付创新势力新纪录,连续七个月领
最近汽车圈有个不大不小的新闻:零跑汽车9月份卖了66657台车,上周交付量更是达到了13K!这个平时不怎么上热搜、老板不出来站台、连发布会都办得像技术研讨会的车企,突然交出了比不少新势力”老大哥”还亮眼的成绩单。更有意思的是,销售终端的小道消息:每卖出24台零
现在新能源汽车市场发展较快,15 万元左右的纯电 SUV 正越来越受家庭用户关注。这个价位的车型,不仅要价格合适,还需在空间实用性、智能科技配置及续航表现上做到较好平衡。零跑 C10 是品牌重要战略车型,凭借均衡产品力和务实价格策略,在细分市场有竞争点,能适配
在新能源SUV竞争激烈的当下,零跑C10无疑是一款极具代表性的车型。作为零跑品牌基于自研LEAP3.0架构打造中型SUV,它以“均衡、实用、智能”为核心卖点,在12至15万元区间内成为不少家庭用户的关注焦点。2026款零跑C10提供增程式与纯电两种动力方案,售
在如今新能源汽车迅猛发展的时代,消费者的选择越来越多,但真正能在价格、性能、空间和智能化体验之间找到平衡的车型并不多。对于预算在12到15万元之间、注重家庭使用体验的消费者来说,一台“够实用、够智能、够舒适”的电动SUV,往往比那些主打性能或造型的产品更具吸引
在当前新能源SUV市场竞争激烈的背景下,15万元级别已成为各大品牌必争之地。对于年轻家庭而言,这个价格区间的车型不仅要满足通勤与出行的需求,更需要兼顾舒适性、安全性、智能化体验以及使用成本。而在这一细分领域中,零跑汽车凭借其技术积累与价格优势,逐渐建立起独特的
在国内新能源汽车进入快速进化阶段的今天,越来越多的车型不再只是依靠参数和噱头去吸引消费者,而是回归到“实用”与“价值”的本质上。零跑C10正是这样一款产品——它没有浮夸的设计语言,也没有刻意堆砌的配置噱头,而是在稳健的造型、务实的空间和成熟的技术基础上,形成了
刚看完零跑D19的发布会,只能说零跑D19走自己的路,让别人无路可走,这还怎么玩?我以前在说过,增程以后如果真的要发展增程,就是小油箱配大电池,零跑的确做到了。